De energietransitie begint bij jezelf. Bereken snel en eenvoudig je maandbedrag bij een lokale aanbieder.
De keuze tussen elektrisch rijden of benzine rijden speelt bij steeds meer huishoudens op. Terwijl vroeger veel mensen voor een benzineauto kozen, schaft men nu vaker een elektrische auto of een hybride model aan. Door stijgende brandstofprijzen, strengere regelgeving rondom de CO2-uitstoot en de komst van meer betaalbare elektrische auto’s, verandert de markt.
De verschillen tussen elektrisch rijden en benzine
Een groot verschil tussen een elektrische auto en een benzineauto zit in de manier waarop de auto energie gebruikt. Zo rijdt een benzineauto op fossiele brandstof, terwijl volledig elektrische auto’s gebruikmaken van elektriciteit en een accu. De kosten per kilometer bij elektrisch rijden zijn daardoor lager dan bij een vergelijkbare benzineauto. Verder heeft een elektrische auto minder bewegende onderdelen dan een traditionele brandstofauto. De onderhoudskosten zijn daardoor lager.
Hogere aanschafprijs en lagere gebruikskosten
Een nadeel van een nieuwe elektrische auto is de hogere aanschafprijs. Zo betaal je voor een nieuwe brandstofauto meestal minder dan voor een volledig elektrische auto. Toch worden de maandelijkse kosten meestal lager door goedkopere elektriciteit per kWh en lagere onderhoudskosten.
Laden of tanken: wat is praktischer?
Bij een benzineauto kun je binnen enkele minuten tanken. Bij elektrisch rijden moet je de auto eerst opladen via een laadpaal thuis, een openbare laadpaal of bij een snellaadstation. Thuis opladen biedt vooral veel gemak en maakt elektrisch rijden goedkoper.
Elektrische auto kopen of private lease?
Steeds meer consumenten twijfelen tussen een elektrische auto kopen of private lease. Private lease houdt in dat je een vast bedrag per maand betaalt, waardoor onverwachte kosten beter voorspelbaar zijn. Bij private lease kan het gaan om een nieuwe auto of een tweedehands auto. De markt voor tweedehands elektrische auto’s groeit aanzienlijk doordat fabrikanten steeds meer nieuwe elektrische auto’s produceren.
Hybride auto’s als tussenoplossing
Niet iedereen wil direct overstappen naar volledig elektrisch rijden. In dat geval zijn hybride auto’s populair geworden als tussenstap tussen benzine en elektrisch. Een hybride auto combineert een verbrandingsmotor met elektriciteit en rijdt daardoor zuiniger.
Wegenbelasting en overheidsregels
De overheid stimuleert elektrisch rijden door middel van belastingvoordelen. Bestuurders van elektrische auto’s betaalden lange tijd minder of geen wegenbelasting. De komende jaren veranderen deze regels geleidelijk en wordt motorrijtuigenbelasting weer ingevoerd. Voor zakelijke rijders blijven elektrische auto’s ook interessant door de lagere bijtelling. Tegelijkertijd worden nieuwe regels voor de CO2-uitstoot steeds strenger voor fabrikanten van benzine- en dieselauto’s.
Restwaarde en afschrijving van elektrische auto’s
De restwaarde van een elektrische auto blijft voor veel consumenten een belangrijk onderwerp. Elektrisch rijden is een relatief nieuwe technologie, waardoor er onzekerheid bestaat over afschrijving en toekomstige accuprestaties. Sommigen vinden een benzineauto financieel veiliger. Aan de andere kant groeit de vraag naar gebruikte elektrische auto’s snel. De markt stabiliseert steeds meer en de vooruitzichten verbeteren.
Invloed op het milieu
Duurzaamheid speelt een steeds grotere rol bij de keuze tussen een benzineauto en een elektrische auto. Zo zorgt een benzineauto voor meer CO2-uitstoot doordat fossiele brandstoffen worden verbruikt, terwijl volledig elektrische auto’s geen directe uitstoot hebben tijdens het rijden. Elektrisch rijden is dus een stuk duurzamer, vooral wanneer de auto oplaadt met groene stroom of via zonnepanelen.
Wat past het beste bij jouw situatie?
Of elektrisch rijden of een benzineauto de beste keuze is, is afhankelijk van verschillende factoren. Denk aan het type auto, het aantal gereden kilometers, de mogelijkheid om thuis te laden en het beschikbare budget. Voor veel mensen wegen de lagere gebruikskosten op tegen de hogere aanschafprijs. Als je korte afstanden rijdt en thuis kunt laden, profiteer je het meest van elektrisch rijden. Als je vaak lange afstanden moet rijden of geen laadpaal thuis hebt, kan een benzineauto voorlopig een betere keuze zijn.
Veelgestelde vragen over elektrisch rijden of een benzineauto
Snelladen leidt tot meer warmteontwikkeling in de accu dan normaal laden. Wanneer je voortdurend snellaadt, kan dit op lange termijn invloed hebben op de accucapaciteit. Bij normaal gebruik blijft de impact meestal beperkt.
Elektrische auto’s scoren meestal hoog in veiligheidstests. Dit komt omdat de accu laag in de auto ligt. Veel modellen hebben daardoor een stabiel weggedrag en een lager zwaartepunt. Verder beschikken nieuwe elektrische auto’s vaak over moderne veiligheidssystemen.
Een elektrische auto vereist minder onderhoud dan een brandstofauto. Onderdelen zoals olie, distributieriemen en uitlaten ontbreken bij volledig elektrische auto’s. Wel blijven banden, remmen en software-updates cruciaal voor de veiligheid.
Rijden op benzine leidt tot meer CO2-uitstoot en hogere brandstofkosten. Verder worden milieuregels rondom benzineauto’s steeds strenger, waardoor ze langzaam minder aantrekkelijk worden op de markt.
Elektrisch auto of benzineauto aanschaffen?
De keuze tussen een elektrische auto of benzineauto is afhankelijk van het type auto, het aantal gereden kilometers en persoonlijke voorkeuren. Een elektrische auto biedt vaak lagere gebruikskosten, lagere onderhoudskosten en andere financiële voordelen, zoals lagere bijtelling. Een benzineauto heeft juist een lagere aanschafprijs en blijft praktisch voor lange ritten. Door de positieve impact op het milieu, de groei van openbare laadpalen en de komst van meer betaalbare elektrische auto’s wordt overstappen toch steeds aantrekkelijker.
Wil je op meer manieren een positieve impact hebben op het milieu? Meld je dan aan bij om | nieuwe energie en ontdek welke lokale energiecoöperaties bij jou in de buurt zijn.