Elektrisch rijden wordt steeds populairder. Een eigen laadpaal thuis is daardoor voor veel huishoudens een aantrekkelijke optie. Met een eigen laadpunt op je oprit of terrein heb je altijd de mogelijkheid om je auto op te laden, zonder dat je afhankelijk bent van publieke laadpalen. In dit artikel gaan we dieper in op thuisladen: de voordelen, kosten, installaties, veiligheid en meer.
Thuis opladen versus openbaar laden
Je auto thuis opladen aan een eigen (zakelijke) laadpaal is vaak voordeliger dan gebruikmaken van een openbare laadpaal. Thuis betaal je de reguliere stroomprijs, terwijl publieke laadpalen meestal hogere tarieven hanteren. Daarnaast heb je bij een eigen laadpaal geen gedoe met wachttijden of abonnementen. Je hoeft alleen maar je auto aan te sluiten wanneer het jou uitkomt, zonder dat je een laadpas nodig hebt.
De installatie van een eigen laadpaal
Voor het installeren van een eigen laadpaal heb je een eigen oprit of parkeerplaats op eigen terrein nodig. Je plaatst de laadpaal voor thuis bijvoorbeeld naast de oprit of aan een muur, waardoor je veilig kunt laden zonder kabels over de stoep.
Laadkabels
Bij kabels zijn er verschillende opties. Zo kun je een model kiezen met een vaste kabel of met een losse kabel. De vaste kabel zit permanent aan het station bevestigd en de losse kabel niet.
Mobiele lader
In plaats van een vaste laadpaal kun je ook een mobiele lader gebruiken om thuis op te laden. Dit is een draagbare EV-oplader die je in een normaal stopcontact of speciaal krachtstopcontact kunt steken. Je hebt geen installatiewerk nodig en je kunt de lader gemakkelijk meenemen naar je werk of op vakantie. Laden via een mobiele lader gaat echter langzaam en is het minder veilig dan een vaste laadpaal.
Elektrische auto of hybride auto: welk laadpunt past?
Welke laadoplossing geschikt is, hangt af van het type voertuig. Een hybride auto heeft een kleinere accu en vaak een beperkte laadinfrastructuur. Zo’n hybride auto is doorgaans met een standaard thuislader goed vol te krijgen. Als je een volledig elektrische auto hebt met een grote batterij, dan is een zwaardere laadpaal aan te raden.
Benieuwd naar de subsidie van een hybride auto? Lees dan ons artikel.
De veiligheid
Een elektrische auto opladen via een normaal stopcontact kan in theorie, maar het brengt risico’s en gevaarlijke situaties met zich mee. Een elektrische auto trekt langdurig een hoog amperage. Als je via een gewoon stopcontact laadt, kan je huisinstallatie snel overbelast raken. Dit kan leiden tot uitvallende groepen, omdat de stoppen doorslaan. Daarnaast zijn standaard huisstopcontacten en kabels niet ontworpen voor continu hoog vermogen. Zo kunnen ze heet worden en smelten, met een verhoogd risico op kortsluiting of zelfs brand.
Laadsnelheid
De laadsnelheid van je laadpaal is afhankelijk van de beschikbare netaansluiting (1-fase of 3-fase) en het laadvermogen van de paal. Met een standaard 1-fase aansluiting laad je maximaal 3,7 kW, wat neerkomt op ongeveer 20 km actieradius per uur laden. Als je sneller wilt laden, kun je de meterkast laten verzwaren naar een 3-fase aansluiting van 11 kW. Daarmee voeg je circa 50-60 km bereik per uur laden toe, zodat je auto veel sneller vol is.
Een slimme laadpaal aanschaffen
Er zijn steeds meer slimme laadpalen beschikbaar die beschikken over internetverbinding en extra functies. Daarnaast kan de laadpaal communiceren met de meterkast om het stroomverbruik te meten en zo nodig de laadsnelheid automatisch verlagen. Hierdoor wordt nooit meer stroom getrokken dan beschikbaar en voorkomt dat de stoppen doorslaan als er in een woning andere zware verbruikers aan staan. Tot slot bieden veel slimme laadstations vaak een app of platform voor inzicht in het stroomverbruik, het instellen van laadtijden en autorisatie via een laadpas.
Thuis laden met zonne-energie
Als je zonnepanelen hebt op je dak, dan kun je je auto deels of geheel laden op zelf opgewekte zonne-energie. Wanneer de zon overdag schijnt, kun je de opgewekte energie direct in je autobatterij stoppen in plaats van terug te leveren aan het net. Dit is zowel duurzaam als voordelig, omdat je die stroom niet hoeft af te nemen van de energieleverancier.
Flex overeenkomst
Een andere manier om goedkoop te laden is via een Flex overeenkomst. Hiermee kun je je laadmomenten afstemmen op de goedkoopste uren van de dag.
Kosten van een eigen laadpunt
Een laadpaal kost tussen de €500 en €1.200, afhankelijk van model en functionaliteit. Hierbij komen nog de kosten van de installatie. De exacte prijs hangt sterk af van je situatie. Gemiddeld kan de aanschaf van een laadpaal inclusief installatie rond de €2.000 kosten, maar in ingewikkelde gevallen kan het oplopen tot ongeveer €2.500 totaal.
Veelgestelde vragen over een laadpaal thuis
Als je geen eigen oprit hebt, kun je je elektrische auto nog opladen via een openbare laadpaal of een publieke laadpunt. Je kunt via je gemeente een publieke laadpaal aanvragen, maar dit kan tijd in beslag nemen. Daarnaast ben je afhankelijk van de beschikbaarheid, tarieven en toegang met een laadpas.
De snelheid van thuis laden is afhankelijk van het type laadpaal, het maximale laadvermogen van je auto en of je 1-fase of 3-fase stroom hebt. Met een 11 kW laadpaal kun je veel sneller laden dan via een stopcontact of 3,7 kW station. Een 22 kW laadpaal is een slimme optie als je een zwaar uitgeruste netaansluiting hebt en een auto die dit ondersteunt.
Ja, via een slimme laadpaal met ondersteuning voor automatische verrekening kun je zakelijke stroomkosten makkelijk declareren bij je werkgever. Dit werkt met een gekoppelde laadpas of softwareplatform dat het opladen bijhoudt. Dit is vooral handig als je een elektrische auto van de zaak hebt.
Een slimme keuze voor elektrisch rijden
Een laadpaal thuis biedt comfort, veiligheid en vaak een financieel voordeel ten opzichte van openbaar laden. Door de juiste laadoplossing te kiezen die past bij jouw auto, woning en stroomvoorziening, kun je efficiënt en veilig thuis laden. Met opties als slimme laadpalen, zonne-energie en Flex overeenkomst kun je steeds slimmer en duurzamer rijden.