De energietransitie begint bij jezelf. Bereken snel en eenvoudig je maandbedrag bij een lokale aanbieder.
De energietransitie begint bij jezelf. Bereken snel en eenvoudig je maandbedrag bij een lokale aanbieder.
Load balancing bij een laadpaal is een techniek die ervoor zorgt dat het totale stroomverbruik veilig blijft tijdens het opladen van een elektrische auto. Load balancing, ook wel dynamic load balancing genoemd, houdt constant rekening met het verbruik van andere apparaten, waardoor overbelasting van de netaansluiting wordt voorkomen. De term verwijst dus letterlijk naar het balanceren van de beschikbare stroom. In dit artikel gaan we dieper in op wat dynamic load balancing precies is, hoe het werkt en meer.
Dynamic load balancing houdt in dat de laadstroom dynamisch aangepast kan worden op basis van realtime gegevens. Een slimme laadpaal meet via bijvoorbeeld een slimme meter hoeveel elektriciteit er op dat moment wordt gebruikt. De aangesloten auto laadt zo snel mogelijk op, terwijl overbelasting van het elektriciteitsnet wordt voorkomen.
Het systeem meet continu het totale verbruik in de meterkast. Zodra andere apparaten meer stroom gebruiken, verlaagt de laadpaal automatisch het laadvermogen. Zodra er weer restcapaciteit beschikbaar is, wordt de laadsnelheid automatisch verhoogd.
Load balancing zorgt ervoor dat stroomuitval wordt voorkomen. Zonder load balancing kan het totale stroomverbruik boven de capaciteit van de hoofdzekering uitkomen. Hierdoor kunnen er netwerkproblemen ontstaan of kan de laadpaal stoppen met laden. Door middel van load balancing blijft de belasting altijd binnen veilige grenzen.
Door load balancing is het meestal niet nodig om de netaansluiting te verzwaren. Hierdoor worden er kosten bespaard. De laadpaal gebruikt de beschikbare stroom slim in plaats van extra vermogen aan te vragen.
Sommige laadstations zijn standaard uitgerust met een zogenaamde power boost-functie. Dit houdt in dat de laadpaal het maximale laadvermogen gebruikt wanneer dat mogelijk is. Zodra andere apparaten minder elektriciteit gebruiken, krijgt de auto automatisch meer stroom.
Bij bedrijven of huishoudens met meerdere elektrische auto’s is load balancing belangrijk. Laadstations delen samen het beschikbare vermogen, waardoor het gelijkmatig wordt verdeeld over alle aangesloten auto’s. Dit voorkomt piekbelasting en netwerkproblemen.
Daarnaast gebruiken natuurlijk ook andere apparaten stroom. Ook hiermee wordt rekening gehouden. Het totale verbruik blijft stabiel en het systeem stopt of verlaagt het laden wanneer dat nodig is.
Nee, een slimme meter is niet verplicht. Zonder slimme meter kan de laadpaal ook werken met een aparte energiemeter. Wel verloopt het meten via een slimme meter sneller en nauwkeuriger.
Niet per definitie, want load balancing zorgt ervoor dat de auto snel laadt binnen de beschikbare capaciteit. De laadtijd kan variëren wanneer andere apparaten veel stroom gebruiken. Zodra er meer restcapaciteit beschikbaar is, wordt het laadvermogen automatisch verhoogd.
Niet elke wallbox is standaard uitgerust met load balancing. Bij sommige modellen is dit een extra functie. Meestal zijn gerelateerde producten onderaan de productomschrijving te vinden en kun je het gemakkelijk bijbestellen.
Load balancing verdeelt het beschikbare vermogen veilig, terwijl de power boost-functie juist tijdelijk extra laadvermogen benut. De power boost-functie gebruikt ongebruikte capaciteit van andere apparaten. Deze technieken zorgen er samen voor dat de auto efficiënt opgeladen kan worden zonder risico op overbelasting.
Een load balancing laadpaal is de oplossing om je elektrische auto veilig, slim en efficiënt op te laden zonder risico op overbelasting of stroomuitval. De laadstroom wordt automatisch aangepast op het totale stroomverbruik, andere apparaten en de beschikbare stroom in de meterkast. Het systeem zorgt voor optimale laadsnelheid, kostenbesparing en het voorkomt het verzwaren van de netaansluiting.