De energietransitie begint bij jezelf. Bereken snel en eenvoudig je maandbedrag bij een lokale aanbieder.
Een elektrische auto opladen hoeft tegenwoordig niet lang meer te duren. Dankzij snelladen kun je de accu van een EV vaak binnen 18 tot 45 minuten opladen tot ongeveer 80%. Maar hoe werkt het snelladen van een elektrische auto, wat bepaalt de laadsnelheid, waar kun je snelladen en hoeveel kost het?
De energietransitie begint bij jezelf. Bereken snel en eenvoudig je maandbedrag bij een lokale aanbieder.
Snelladen is het opladen van een elektrische auto met een hoog laadvermogen via een speciale snellader. In tegenstelling tot een reguliere laadpaal met 11 kW of 22 kW levert een snellader minimaal 50 kW en maximaal 400 kW.
Een gewone laadpaal levert wisselstroom, terwijl snelladen werkt met gelijkstroom (DC). De snellader zet wisselstroom om in gelijkstroom, waardoor de stroom rechtstreeks naar de accu gaat zonder dat de ingebouwde lader van de auto dit hoeft te doen. Hierdoor kunnen snelladers meer vermogen leveren en neemt de laadsnelheid toe.
Het laadvermogen van een snellader varieert per locatie en aanbieder. Zoals eerder vermeld, is het minimale vermogen 50 kW en het maximale vermogen 400 kW. Niet alle elektrische auto’s kunnen deze vermogens benutten. De auto laadt het snelst wanneer het maximale laadvermogen van de auto aansluit bij het vermogen van de snellader.
Vrijwel iedere moderne elektrische auto met een CCS-aansluiting is geschikt voor snelladen. De meeste elektrische auto’s kunnen snelladen met minimaal 50 kW, terwijl sommige modellen, zoals diverse Tesla-modellen, vaak met 150 kW of meer kunnen laden.
Tegenwoordig zijn er duizenden laadstations voor elektrische auto’s, vooral langs de snelweg, bij tankstations, winkelcentra en andere drukbezochte locaties. Met behulp van apps en een laadpas vind je eenvoudig oplaadpunten in de buurt of geschikte snellaadstations van verschillende aanbieders.
De prijs per kWh bij snellaadstations ligt meestal hoger, omdat de exploitatie van krachtige snelladers en de benodigde netaansluitingen duurder is. Met een geschikte laadpas kun je tarieven van diverse aanbieders vergelijken en voordeliger laden.
Ja, een bijna lege accu kan direct met een hoog vermogen worden geladen, mits de temperatuur van de batterij goed is. Bij koude of juist warme omstandigheden kan het batterijmanagementsysteem het laadvermogen tijdelijk beperken. Sommige auto’s verwarmen of koelen de accu automatisch voordat je een snellaadstation bereikt.
Ja, elke elektrische auto kan meestal worden aangesloten op een 350 kW-snellader als de juiste CCS-stekker aanwezig is. Dit betekent echter niet dat iedere auto daadwerkelijk 350 kW opneemt, omdat het maximale laadvermogen wordt bepaald door de auto zelf. Een EV met een maximale laadsnelheid van 100 kW zal op een krachtigere snellader dus niet sneller laden.
Hoeveel de accu per uur wordt bijgeladen, is afhankelijk van het laadvermogen en de batterijcapaciteit. Bij een 150 kW-snellader wordt theoretisch 150 kWh aan energie per uur geleverd, maar in de praktijk varieert dit doordat het laadvermogen tijdens het laden verandert. De daadwerkelijke laadtijd is daarom afhankelijk van zowel de auto als de laadomstandigheden.
Nee, niet altijd. Steeds meer snellaadstations bieden ook de mogelijkheid om contactloos te betalen met een bankpas of creditcard. Een laadpas kan echter voordeliger zijn, omdat sommige aanbieders speciale tarieven of abonnementen aanbieden.
Snelladen maakt lange ritten eenvoudiger doordat je de elektrische auto in korte tijd kunt opladen bij een snellader of een van de vele snellaadstations. De combinatie van een hogere laadsnelheid, krachtige snelladers en een groeiend netwerk van laadpalen zorgt ervoor dat elektrisch rijden steeds praktischer wordt. Controleer vooraf altijd of jouw elektrische auto geschikt is voor snelladen en welk laadvermogen jouw EV maximaal ondersteunt.
Ontdek welke energiediensten, laadoplossingen en verduurzamingsmogelijkheden in jouw buurt beschikbaar zijn en meld je aan bij om | nieuwe energie.